Alternador
VW POLO V (6R1, 6C1) 1.6 90 CV

Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
peso neto [kg]: 6,71
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8
ID del modelo de conector: 0238
Número de nervaduras: 6
poleas - Ø [mm]: 49
Poleas: con polea de rueda libre
Pinza: M8 B+
Pinza: COM/LIN2
Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 140

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 110
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Distancia de polea a alternador [mm]: 30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea de rueda libre
Número de canales: 6
poleas - Ø [mm]: 49,5
Pinza: B+(M8)
ID del modelo de conector: 125
Longitud [mm]: 175
extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 140
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Distancia de polea a alternador [mm]: 30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea de rueda libre
Número de canales: 6
poleas - Ø [mm]: 49,7
Pinza: B+ (M8)
ID del modelo de conector: 125
Longitud [mm]: 181
extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 110
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Distancia de polea a alternador [mm]: 30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea de rueda libre
Número de canales: 6
poleas - Ø [mm]: 49,5
Pinza: B+(M8)
ID del modelo de conector: 125
Longitud [mm]: 175
extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 140
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Distancia de polea a alternador [mm]: 30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea de rueda libre
Número de canales: 6
poleas - Ø [mm]: 49,7
Pinza: B+ (M8)
ID del modelo de conector: 125
Longitud [mm]: 181
extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V

Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 110
poleas - Ø [mm]: 49,0
Número de canales: 6
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 4

Restricción de fabricante: BOSCH
apropiado para vehíc con corriente carga alternador [A]: 110
Calidad: +Line Pro
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 110
poleas - Ø [mm]: 49,3
Número de canales: 6
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 4

Calidad: RNL-Standard
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 110
poleas - Ø [mm]: 49,0
Número de canales: 6
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Ángulo de sujeción [grados]: -90

Calidad: Bosch Reman
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 110
poleas - Ø [mm]: 49,3
Número de canales: 6
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 4

Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 140
Poleas: con polea de rueda libre
poleas - Ø [mm]: 49,3
Número de canales: 6
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Ángulo de sujeción [grados]: -90

Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 140
Poleas: con polea de rueda libre
poleas - Ø [mm]: 49,0
Número de canales: 6
Cantidad de agujeros de fijación: 4

Restricción de fabricante: BOSCH
Calidad: +Line Pro
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 140
Poleas: con polea de rueda libre
poleas - Ø [mm]: 49,3
Número de canales: 6
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 4

Calidad: SEG New
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 140

Calidad: +Line Pro Reman
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 140
Poleas: con polea de rueda libre
poleas - Ø [mm]: 49,0
Número de canales: 6
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 4

Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 110
Poleas: con polea de rueda libre
poleas - Ø [mm]: 49,0
Número de canales: 6
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 4

Calidad: SEG New
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 110
Poleas: con polea de rueda libre
poleas - Ø [mm]: 49,3
Número de canales: 6
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 4

Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 140
Poleas: con polea de rueda libre
Número de nervaduras: 6
poleas - Ø [mm]: 49
Pinza: B+ M8
ID del modelo de conector: COM

Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 140
Poleas: con polea de rueda libre
Número de nervaduras: 6
poleas - Ø [mm]: 49
Pinza: B+ M8
ID del modelo de conector: COM

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 145
ID del modelo de conector: B+LIN2
poleas - Ø [mm]: 49
Poleas: con polea de rueda libre
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Número de canales: 6
Distancia de polea a alternador [mm]: 39

Corriente de carga alternador [A]: 140
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
Tensión [V]: 14
Poleas: con polea de rueda libre
poleas - Ø [mm]: 49
Número de nervaduras: 6
Pinza: M8 B+
Pinza: COM/LIN2
ID del modelo de conector: 0238
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8
peso neto [kg]: 6,71

Corriente de carga alternador [A]: 110
Tensión [V]: 12
Número de canales: 6
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Versión: ARMAN
Pinza: B+ M8
poleas - Ø [mm]: 49
Calidad: OE EQUIVALENT

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 140
Tipo de sujeción: Fijación de cuatro puntos
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea
Poleas: con polea de rueda libre
Número de nervaduras: 6
poleas - Ø [mm]: 49
Pinza: LIN2
Peso [kg]: 7,42

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 140
Tipo de sujeción: Fijación de cuatro puntos
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea
Poleas: con polea de rueda libre
Número de nervaduras: 6
poleas - Ø [mm]: 49
Pinza: B+ / com
Peso [kg]: 6,76

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 140
Tipo de sujeción: Fijación de cuatro puntos
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea
Poleas: con polea de rueda libre
Número de nervaduras: 6
poleas - Ø [mm]: 49
Pinza: COM
Peso [kg]: 7,46

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 140
Tipo de sujeción: Fijación de cuatro puntos
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea
Poleas: con polea de rueda libre
Número de nervaduras: 6
poleas - Ø [mm]: 49
Pinza: B+ / com
Peso [kg]: 7,105

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 110
Tipo de sujeción: Fijación de cuatro puntos
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea
Poleas: con polea de rueda libre
Número de nervaduras: 6
poleas - Ø [mm]: 49
Pinza: B+ / COM / LIN2
Peso [kg]: 5,615