Amortiguador
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.0 TSI e-TEC 110 CV

Eje: Eje rígido
Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: amortiguador sin soporte ballesta
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Sistema de amortiguadores: Bitubular

Eje: Suspensión multibrazo (Multi-link)
Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: amortiguador sin soporte ballesta
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Número de PR: 1JE
Sistema de amortiguadores: Bitubular

Eje: Suspensión multibrazo (Multi-link)
Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: amortiguador sin soporte ballesta
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Sistema de amortiguadores: Bitubular

Eje: Eje rígido
Eje: Suspensión multibrazo (Multi-link)
Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Lado de montaje: Eje delantero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: Columna de amortiguador
Tipo de sujeción de amortiguador: Placa abajo
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Sistema de amortiguadores: Bitubular

Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: amortiguador sin soporte ballesta
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Eje: Eje rígido
Sistema de amortiguadores: Monotubo

Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
no para tipo de vehículo: Scout
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: amortiguador sin soporte ballesta
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Longitud [mm]: 677
Eje: Suspensión multibrazo (Multi-link)
Equipamiento de vehículo: para vehículos sin regulación de nivel
Número de PR: 0N4
Sistema de amortiguadores: Monotubo

Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: amortiguador sin soporte ballesta
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Eje: Eje rígido
Número de PR: 0N1
Sistema de amortiguadores: Monotubo

Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
no para tipo de vehículo: Scout
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: amortiguador sin soporte ballesta
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Longitud [mm]: 657
Eje: Suspensión multibrazo (Multi-link)
Equipamiento de vehículo: para vehículos sin regulación de nivel
Número de PR: 0N4
Sistema de amortiguadores: Monotubo

Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: amortiguador sin soporte ballesta
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Eje: Suspensión multibrazo (Multi-link)
Sistema de amortiguadores: Monotubo

Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
no para tipo de vehículo: Scout
Lado de montaje: Eje delantero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: Columna de amortiguador
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Longitud 2 [mm]: 548
Número de PR: G01
Número de PR: G07
Número de PR: G16
Número de PR: G21
Número de PR: G24
Diám. exterior tubo amortiguador [mm]: 50
Sistema de amortiguadores: Monotubo Upside Down

Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
no para tipo de vehículo: Scout
Lado de montaje: Eje delantero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: Columna de amortiguador
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Longitud 2 [mm]: 548
Número de PR: G02
Número de PR: G06
Número de PR: G25
Número de PR: G28
Número de PR: G29
Número de PR: G32
Diám. exterior tubo amortiguador [mm]: 55
Sistema de amortiguadores: Monotubo Upside Down

Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
no para tipo de vehículo: Scout
Lado de montaje: Eje delantero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: Columna de amortiguador
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Número de PR: G01
Número de PR: G07
Número de PR: G16
Número de PR: G21
Número de PR: G24
Diám. exterior tubo amortiguador [mm]: 50
Sistema de amortiguadores: Monotubo Upside Down

Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
no para tipo de vehículo: Scout
Lado de montaje: Eje delantero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: Columna de amortiguador
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Número de PR: G02
Número de PR: G06
Número de PR: G25
Número de PR: G28
Número de PR: G29
Número de PR: G32
Diám. exterior tubo amortiguador [mm]: 55
Sistema de amortiguadores: Monotubo Upside Down

Lado de montaje: Eje trasero
Eje: Eje rígido
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: Amortiguador telescópico
Sistema de amortiguadores: Bitubular
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Longitud 1 [mm]: 640
Longitud 2 [mm]: 650
diámetro de biela [mm]: 13
Diám. exterior tubo amortiguador [mm]: 45

Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Suspensión: para vehículos con altura libre aumentada
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Lado de montaje: Eje delantero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Sistema de amortiguadores: Bitubular
Tipo de amortiguador: Columna de amortiguador
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Diám. exterior tubo amortiguador [mm]: 55

Eje: Suspensión multibrazo (Multi-link)
Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Suspensión: para vehículos con altura libre aumentada
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Sistema de amortiguadores: Bitubular
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de amortiguador: Amortiguador telescópico
diámetro de biela [mm]: 13
Diámetro agujero del amortiguador [mm]: 59
long. máx. [mm]: 625

Eje: Eje rígido
Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Suspensión: para vehículos con altura libre aumentada
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Sistema de amortiguadores: Bitubular
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de amortiguador: Amortiguador telescópico
diámetro de biela [mm]: 13
Diámetro agujero del amortiguador [mm]: 45
long. máx. [mm]: 650

Eje: Suspensión multibrazo (Multi-link)
Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Suspensión: para vehículos con altura libre aumentada
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Sistema de amortiguadores: Bitubular
Tipo de amortiguador: Amortiguador telescópico
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 59

Eje: Eje rígido
Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Suspensión: para vehículos con altura libre aumentada
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Sistema de amortiguadores: Bitubular
Tipo de amortiguador: Amortiguador telescópico
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 45
Nº art. de accesorio recomendado: 100 740 0022

Lado de montaje: Eje trasero
Eje: Eje rígido
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Largo de envuelta [mm]: 45
Tipo de amortiguador: Amortiguador telescópico
Sistema de amortiguadores: Bitubular
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Peso [kg]: 1,800
Diámetro de orificio [mm]: 25
Garantía: Garantía de 5 años con accesorios para cambio en pares
diámetro de biela [mm]: 12,4
Nº art. de accesorio recomendado: MK503
Nº art. de accesorio recomendado: PK424
long. de embalaje [cm]: 50,5
Ancho de embalaje [cm]: 6,5
h embalaje [cm]: 6,5

Lado de montaje: Eje trasero
Eje: Suspensión multibrazo (Multi-link)
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Largo de envuelta [mm]: 59
Tipo de amortiguador: Amortiguador telescópico
Sistema de amortiguadores: Bitubular
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Peso [kg]: 1,930
Diámetro de orificio [mm]: 25
Garantía: Garantía de 5 años con accesorios para cambio en pares
diámetro de biela [mm]: 12,4
Nº art. de accesorio recomendado: MK503
Nº art. de accesorio recomendado: PK424
long. de embalaje [cm]: 50,5
Ancho de embalaje [cm]: 6,5
h embalaje [cm]: 6,5

Lado de montaje: Eje delantero
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: Columna de amortiguador
Sistema de amortiguadores: Bitubular
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Tipo de sujeción de amortiguador: Abrazadera abajo
Peso [kg]: 4,29
Garantía: Garantía de 5 años con accesorios para cambio en pares
Nº art. de accesorio recomendado: MK411
Nº art. de accesorio recomendado: PK422
long. de embalaje [cm]: 56,8
Ancho de embalaje [cm]: 17,2
h embalaje [cm]: 17,2

Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Lado de montaje: derecha
Lado de montaje: izquierda
Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Sistema de amortiguadores: Bitubular
Tipo de amortiguador: Amortiguador telescópico
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
long. máx. [mm]: 705
long. mín. [mm]: 445
diám. tubo vertical [mm]: 45
diámetro de biela [mm]: 12
Rosca, biela: M10X100

Eje: Eje rígido
Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Suspensión: para vehículos con altura libre aumentada
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Sistema de amortiguadores: Bitubular
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba
Tipo de sujeción de amortiguador: Anillo inferior
Tipo de amortiguador: Amortiguador telescópico
Longitud 1 [mm]: 640
Longitud 2 [mm]: 650
diámetro de biela [mm]: 13
Diám. exterior tubo amortiguador [mm]: 45

Suspensión: para vehículos con chasis estándar
Suspensión: para vehículos con chasis deportivo
Suspensión: para vehículos con altura libre aumentada
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Lado de montaje: Eje delantero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Sistema de amortiguadores: Bitubular
Tipo de amortiguador: Columna de amortiguador
Diám. exterior tubo amortiguador [mm]: 55
Tipo de sujeción de amortiguador: Espiga arriba