Barra oscilante, suspensión de ruedas
VOLVO FH16 II FH 16/750 750 CV

Longitud [mm]: 625
Diám. de puntos de sujeción [mm]: 17
Tipo de dirección: Brazo oscilante longitudinal
Lado de montaje: ambos lados
Distancia taladros [mm]: 115
Peso [kg]: 10,8

Longitud [mm]: 564
Diám. de puntos de sujeción [mm]: 21
Tipo de dirección: Brazo oscilante longitudinal
Lado de montaje: Eje trasero
Distancia taladros [mm]: 130
Diámetro de tubo [mm]: 58
Peso [kg]: 18,48

Material: Acero
Tipo de dirección: brazo triangular (veh. ind)
Lado de montaje: delante
Peso [kg]: 1,77

Diám. de puntos de sujeción [mm]: 19
Tipo de dirección: brazo triangular (veh. ind)
Distancia taladros 1/2: 115/115
Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Diámetro de tubo [mm]: 52
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 56
Peso [kg]: 28,5

Longitud [mm]: 509
Diám. de puntos de sujeción [mm]: 17
Barra / Montante: Barra guía
Tipo de dirección: Brazo oscilante longitudinal
Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Distancia taladros [mm]: 115
Diámetro de tubo [mm]: 41
Peso [kg]: 10,35

Lado de montaje: Eje trasero
Eje: ET 1
Eje: ET 2
Lado de montaje: arriba
Forma de resorte: Muelle parabólico
Tipo de suspensión: para vehículos con ballesta
Carga agregada [t]: 21
Tipo de dirección: brazo triangular (veh. ind)
Longitud [mm]: 662
Diámetro de tubo [mm]: 48
Diámetro de orificio 1 [mm]: 19
Diámetro de orificio 2 [mm]: 19
Distancia taladros 1/2: 115/115

Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: arriba
Eje: ET 1
Eje: ET 2
Tipo de suspensión: para vehículos con ballesta
Forma de resorte: Ballesta
Carga agregada [t]: 26
Carga agregada [t]: 32
Tipo de dirección: brazo triangular (veh. ind)
Longitud [mm]: 671
Diámetro de tubo [mm]: 58
Diámetro de orificio 1 [mm]: 23
Diámetro de orificio 2 [mm]: 23
Distancia taladros 1/2: 130/130

Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: arriba
Eje: ET 1
Eje: ET 2
Tipo de suspensión: para vehículos con ballesta
Forma de resorte: Muelle parabólico
Carga agregada [t]: 23
Carga agregada [t]: 26
Tipo de dirección: brazo triangular (veh. ind)
Longitud [mm]: 671
Diámetro de tubo [mm]: 58
Diámetro de orificio 1 [mm]: 23
Diámetro de orificio 2 [mm]: 23
Distancia taladros 1/2: 130/130

Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: debajo
Eje: ET 1
Eje: ET 2
Forma de resorte: Muelle parabólico
Tipo de suspensión: para vehículos con ballesta
Carga agregada [t]: 21
Tipo de dirección: Brazo oscilante longitudinal
Longitud [mm]: 510
Diámetro de orificio 1 [mm]: 17
Diámetro de orificio 2 [mm]: 17
Distancia taladros 1/2: 115 / 115
Tipo de cojinetes: Rodamiento molecular
Material: Hierro fundido

Lado de montaje: Eje trasero
Eje: ET 1
Eje: ET 2
Lado de montaje: arriba
Forma de resorte: Ballesta
Carga del eje [t]: 32
Tipo de dirección: brazo triangular (veh. ind)
Longitud [mm]: 647
Diámetro de tubo [mm]: 62
Diámetro de orificio 1 [mm]: 23
Diámetro de orificio 2 [mm]: 23
Distancia taladros 1/2: 165/165

Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: arriba
Tipo de suspensión: para vehículos con suspensión neumática
Eje: ET 1
Eje: ET 2
Tipo de dirección: brazo triangular (veh. ind)
ajustable: no ajustable
Longitud [mm]: 662
Diámetro de tubo [mm]: 51
Diámetro de orificio 1 [mm]: 21
Diámetro de orificio 2 [mm]: 17,5
Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 115
Tipo de cojinetes: Rodamiento molecular
Artículo complementario/Información complementaria: con agujeros de brida ovalados

Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: debajo
Eje: ET 1
Eje: ET 2
Tipo de suspensión: para vehículos con suspensión neumática
Tipo de dirección: Brazo oscilante longitudinal
ajustable: no ajustable
Longitud [mm]: 625
Diámetro de orificio 1 [mm]: 17
Diámetro de orificio 2 [mm]: 17
Distancia taladros 1/2: 115/115
Tipo de cojinetes: Rodamiento molecular
Material: Fundición de acero

Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: debajo
Eje: ET 1
Eje: ET 2
Forma de resorte: Muelle parabólico
Tipo de suspensión: para vehículos con ballesta
Carga agregada [t]: 21
Tipo de dirección: Brazo oscilante longitudinal
Longitud [mm]: 510
Diámetro de orificio 1 [mm]: 17
Diámetro de orificio 2 [mm]: 17
Distancia taladros 1/2: 115 / 115
Tipo de cojinetes: Rodamiento molecular
Material: Hierro fundido

Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: arriba
Eje: ET 1
Eje: ET 2
Tipo de suspensión: para vehículos con ballesta
Forma de resorte: Muelle parabólico
Carga agregada [t]: 23
Carga agregada [t]: 26
Tipo de dirección: brazo triangular (veh. ind)
Longitud [mm]: 671
Diámetro de tubo [mm]: 58
Diámetro de orificio 1 [mm]: 23
Diámetro de orificio 2 [mm]: 23
Distancia taladros 1/2: 130/130

Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: arriba
Eje: ET 1
Eje: ET 2
Tipo de suspensión: para vehículos con ballesta
Forma de resorte: Ballesta
Carga agregada [t]: 26
Carga agregada [t]: 32
Tipo de dirección: brazo triangular (veh. ind)
Longitud [mm]: 671
Diámetro de tubo [mm]: 58
Diámetro de orificio 1 [mm]: 23
Diámetro de orificio 2 [mm]: 23
Distancia taladros 1/2: 130/130

Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: arriba
Tipo de suspensión: para vehículos con suspensión neumática
Eje: ET 1
Eje: ET 2
Tipo de dirección: brazo triangular (veh. ind)
ajustable: no ajustable
Longitud [mm]: 662
Diámetro de tubo [mm]: 51
Diámetro de orificio 1 [mm]: 21
Diámetro de orificio 2 [mm]: 17,5
Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 115
Tipo de cojinetes: Rodamiento molecular
Artículo complementario/Información complementaria: con agujeros de brida ovalados