Juego de articulación, árbol de transmisión
FIAT CINQUECENTO (170_) 0.9 i.e. (170AC) 41 CV

Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 46,8
Longitud [mm]: 123,5
Lado de montaje: lado de rueda
Especificación: Groove type: OUTER

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 46
Diám. rodillo trípode [mm]: 72
Longitud [mm]: 123
Medida de rosca: M22x1.50
Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)
Diámetro 2 [mm]: 19

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 46
Diám. rodillo trípode [mm]: 72
Longitud [mm]: 123
Medida de rosca: M22x1.50
Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)
Diámetro 2 [mm]: 19

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado exterior, lado de diferencial: 20
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 71,4

Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 46,8
Longitud [mm]: 123,5
Lado de montaje: lado de rueda
Especificación: Groove type: OUTER

Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 46,8
Longitud [mm]: 123,5
Lado de montaje: lado de rueda
Especificación: Groove type: OUTER

Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 46,8
Longitud [mm]: 123,5
Lado de montaje: lado de rueda
Especificación: Groove type: OUTER

Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 46,8
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Árbol de impulsión: sin anillo ABS
Longitud [mm]: 123,5
Diámetro exterior [mm]: 72
Superficie: recubrimiento de polvo

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Longitud [mm]: 126
Altura [mm]: 82
Peso [kg]: 1,53
Medida de rosca: 22x1,5x20
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado exterior, lado de diferencial: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 20
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Long. de rosca [mm]: 20
Artículo complementario / información complementaria 2: con fuelle
Diám. int. 1 [mm]: 19
Diám. int. 2 [mm]: 64

Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 46
Diámetro exterior [mm]: 70
Número de fabricación: NPZ-FT-002

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Dinámica de frenado / conducción: para vehículos sin ABS
Medida de rosca: M22x1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 46
Diámetro exterior [mm]: 71,8
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
mecanizado: Con escotadura en pieza interior (externa)

Medida de rosca: M16x1,5
Diámetro de junta tórica [mm]: 59,5
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Longitud 2 [mm]: 99,5
Dentado interno, lado de rueda: 33
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Longitud [mm]: 126
Altura [mm]: 82
Peso [kg]: 1,53
Medida de rosca: 22x1,5x20
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado exterior, lado de diferencial: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 20
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Long. de rosca [mm]: 20
Artículo complementario / información complementaria 2: con fuelle
Diám. int. 1 [mm]: 19
Diám. int. 2 [mm]: 64

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 71,4
Diámetro exterior [mm]: 72
Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)
SVHC: No existen sustancias SVHC

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 71,4
Diámetro exterior [mm]: 72
Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)
SVHC: No existen sustancias SVHC

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 123
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 46
Peso [kg]: 1,45

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 123
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 46
Peso [kg]: 1,45

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Lado de montaje: lado de rueda