Juego de articulación, árbol de transmisión
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost 150 CV

fecha de producción desde: 201504
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Peso [kg]: 2,479
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 62
Diámetro exterior [mm]: 90
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
long. de embalaje [cm]: 21,0
Ancho de embalaje [cm]: 11,0
h embalaje [cm]: 11,0

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 482
Medida de rosca: 26
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 32
Diámetro de junta tórica [mm]: 40

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 172,0
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 40,00

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 130
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 47

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 154,5
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 62,8

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 482
Peso [kg]: 4,50
Medida de rosca: 26
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 32
Diámetro de junta tórica [mm]: 40

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 172,0
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 40,00

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 130
Peso [kg]: 1,68
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 47

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 154,5
Peso [kg]: 2,17
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 62,8

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Medida de rosca: M22x1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 46,9
Diámetro exterior [mm]: 71,9
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
mecanizado: Con escotadura en pieza interior (central)

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 47
Diámetro exterior [mm]: 72,3
Dinámica de frenado / conducción: para vehículos con ABS

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 482
Medida de rosca: 26
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 32
Diámetro de junta tórica [mm]: 40