Juego de articulación, árbol de transmisión
HYUNDAI i40 I (VF) 2.0 GDi 165 CV

Lado de montaje: Eje delantero
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 150,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 30

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 150,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 30

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 62
Diám. rodillo trípode [mm]: 88
Longitud [mm]: 153
Medida de rosca: M22x1.50
Número de dientes, anillo ABS: 48
Diámetro de anillo ABS [mm]: 88
Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 62
Diám. rodillo trípode [mm]: 88
Longitud [mm]: 153
Medida de rosca: M22x1.50
Número de dientes, anillo ABS: 48
Diámetro de anillo ABS [mm]: 88
Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)

fecha de producción desde: 20101001
fecha de producción hasta: 20150126
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Peso [kg]: 2,521
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 62
Número de dientes, anillo ABS: 48
Diámetro exterior [mm]: 88
Artículo complementario / información complementaria 2: con anillo sensor ABS
long. de embalaje [cm]: 21,5
Ancho de embalaje [cm]: 12,5
h embalaje [cm]: 12,5

fecha de producción desde: 20100415
fecha de producción hasta: 20180529
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Peso [kg]: 2,406
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 30
Diámetro exterior [mm]: 84
Tipo de articulación: Junta trípode
long. de embalaje [cm]: 19,5
Ancho de embalaje [cm]: 10,5
h embalaje [cm]: 10,5

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 150,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 30

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
año construcción hasta: 01/2015
Longitud [mm]: 153,5
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 62
Número de dientes, anillo ABS: 48

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 150,5
Peso [kg]: 2,46
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 30

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
año construcción hasta: 01/2015
Longitud [mm]: 153,5
Peso [kg]: 2,54
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 62
Número de dientes, anillo ABS: 48

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Número de fabricación: NPZ-HY-517