Lado de montaje: lado de rueda
Diámetro de junta tórica [mm]: 52,5
Dentado interno, lado de rueda: 20
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Número de dientes, anillo ABS: 48
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Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Diám. rodillo trípode [mm]: 73
Longitud [mm]: 146
Medida de rosca: M22x1.50
Número de dientes, anillo ABS: 48
Diámetro de anillo ABS [mm]: 76
Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Diám. rodillo trípode [mm]: 73
Longitud [mm]: 146
Medida de rosca: M22x1.50
Número de dientes, anillo ABS: 48
Diámetro de anillo ABS [mm]: 76
Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Automática, 4 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 140
Dentado exterior, lado de diferencial: 25
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
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Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Automática, 4 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 145,5
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 52,6
Número de dientes, anillo ABS: 48
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Lado de montaje: lado de rueda
Diámetro de junta tórica [mm]: 52,5
Dentado interno, lado de rueda: 20
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Número de dientes, anillo ABS: 48
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Lado de montaje: lado de rueda
Diámetro de junta tórica [mm]: 52,5
Dentado interno, lado de rueda: 20
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Número de dientes, anillo ABS: 48
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Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Automática, 4 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 140
Peso [kg]: 1,76
Dentado exterior, lado de diferencial: 25
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Automática, 4 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 145,5
Peso [kg]: 1,89
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 52,6
Número de dientes, anillo ABS: 48
Lado de montaje: lado de rueda
Peso [kg]: 1,98
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 52,5
Número de dientes, anillo ABS: 48
long. de embalaje [cm]: 17,20
Ancho de embalaje [cm]: 11,80
h embalaje [cm]: 11,60
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Lado de montaje: Eje delantero
Nº de dientes 1: 25
Nº de dientes 2: 20
Número de dientes, anillo ABS: 48
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Número de fabricación: NPZ-KA-367
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Medida de rosca: M22x1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 52,5
Número de dientes, anillo ABS: 48
Diámetro exterior [mm]: 72,8
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
mecanizado: Con escotadura en pieza interior (central)
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