Juego de articulación, árbol de transmisión
OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) 230 CV

Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 55
Diám. rodillo trípode [mm]: 92
Longitud [mm]: 162
Medida de rosca: M24x1.50
Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha

Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 55
Diám. rodillo trípode [mm]: 92
Longitud [mm]: 162
Medida de rosca: M24x1.50
Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Longitud [mm]: 161
Medida de rosca: M24X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 55,4

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Longitud [mm]: 161
Peso [kg]: 2,62
Medida de rosca: M24X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 55,4

Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 55,4
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Árbol de impulsión: sin anillo ABS
Longitud [mm]: 161
Diámetro exterior [mm]: 92,1
Superficie: recubrimiento de polvo

Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Lado de montaje: lado de rueda
Nº de dientes 1: 28
Nº de dientes 2: 30
Medida de rosca: M24X1,5
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Número de fabricación: NPZ-PL-040

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Medida de rosca: M24x1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 54,6
Diámetro exterior [mm]: 96
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
mecanizado: Con escotadura en pieza interior (central)

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 55,4
SVHC: No existen sustancias SVHC

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 59
Número de dientes, anillo ABS: 29
Diámetro exterior [mm]: 98
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Diámetro [mm]: 92
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 55,4
Dinámica de frenado / conducción: para vehículos con ABS
Dinámica de frenado / conducción: para vehículos sin ABS