Juego de articulación, árbol de transmisión
PEUGEOT BOXER Caja/Chasis 3.0 HDi 155 156 CV

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 198
Dentado exterior, lado de rueda: 35
Dentado interno, lado de rueda: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 71,5
Rosca 1: M33X1,5

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 639
Dentado exterior, lado de diferencial: 31
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 34,85

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 186,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 31
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 44,95

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 198
Medida de rosca: M33X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 35
Dentado interno, lado de rueda: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 71,5
para OE N°: 46308370
Nº de información técnica: Groove Type Inner

Tipo de caja de cambios: M40 CV6
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Tipo de articulación: Junta trípode
Dentado exterior, lado de diferencial: 31
Dentado int. lado diferencial, lado eje: 29
Longitud [mm]: 640
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
Diám. rodillo trípode [mm]: 42

Tipo de caja de cambios: M40 CV6
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Tipo de articulación: Junta trípode
Dentado exterior, lado de diferencial: 31
Dentado int. lado diferencial, lado eje: 29
Longitud [mm]: 186
Diámetro de junta tórica [mm]: 45
Diám. rodillo trípode [mm]: 42

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 639
Peso [kg]: 7,30
Dentado exterior, lado de diferencial: 31
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 34,85

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 186,5
Peso [kg]: 3,73
Dentado exterior, lado de diferencial: 31
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 44,95

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
para OE N°: 46308370
Longitud [mm]: 198
Peso [kg]: 4,50
Medida de rosca: M33X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 35
Dentado interno, lado de rueda: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 71,5
Nº de información técnica: without housing

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Longitud [mm]: 201
Altura [mm]: 122
Peso [kg]: 4,31
Medida de rosca: 33x1,5x28
Dentado exterior, lado de rueda: 35
Dentado exterior, lado de diferencial: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 29
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Long. de rosca [mm]: 28
Artículo complementario / información complementaria 2: con fuelle
Diám. int. 1 [mm]: 29
Diám. int. 2[mm]: 103

Lado de montaje: lado de engranaje
Número de fabricación: NPW-FT-009

año construcción hasta: 11/2011
Código de motor: F1CE3481M
Código de motor: F 30DT
Tipo de caja de cambios: BVM6
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Medida de rosca: M33X1.5
Dentado exterior, lado de rueda: 35
Dentado interno, lado de rueda: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 71,5
Diámetro exterior [mm]: 112
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
mecanizado: Con escotadura en pieza interior (interna)

año construcción hasta: 11/2011
Código de motor: F 30DT
Código de motor: F1CE3481M
Tipo de caja de cambios: BVM6
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Longitud [mm]: 186,3
Dentado exterior, lado de diferencial: 31
Dentado int. lado diferencial, lado eje: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 45
Diámetro exterior [mm]: 95
Tipo de articulación: Junta trípode
mecanizado: Con escotadura en pieza interior (interna)

año construcción hasta: 11/2011
Código de motor: BVM6
Código de motor: F 30DT
Código de motor: F1CE3481M
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Longitud [mm]: 639
Dentado exterior, lado de diferencial: 31
Dentado int. lado diferencial, lado eje: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 62
Diámetro exterior [mm]: 94
Tipo de articulación: Junta trípode
mecanizado: Con escotadura en pieza interior (interna)
Artículo complementario / información complementaria 2: con apoyo

Medida de rosca: M33x1,5
Diámetro de junta tórica [mm]: 71,5
Dentado exterior, lado de rueda: 35
Dentado interno, lado de rueda: 29
Versión: 6 balls
Longitud 2 [mm]: 198
Lado de montaje: exterior

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Longitud [mm]: 201
Altura [mm]: 122
Peso [kg]: 4,31
Medida de rosca: 33x1,5x28
Dentado exterior, lado de rueda: 35
Dentado exterior, lado de diferencial: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 29
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Long. de rosca [mm]: 28
Artículo complementario / información complementaria 2: con fuelle
Diám. int. 1 [mm]: 29
Diám. int. 2[mm]: 103

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 35
Dentado interno, lado de rueda: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 55,4
SVHC: No existen sustancias SVHC

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Diámetro [mm]: 106
Dentado exterior, lado de rueda: 35
Dentado interno, lado de rueda: 29
Diámetro de junta tórica [mm]: 71,4
Dinámica de frenado / conducción: para vehículos con ABS
Dinámica de frenado / conducción: para vehículos sin ABS
mecanizado: sin entalla en la parte interior