Motor de arranque
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 150 CV

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Número de dientes: 11
Potencia nominal [kW]: 1,8
Calidad: RECONSTRUIDO

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 1,8
Calidad: RECONSTRUIDO

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Número de dientes: 11
Potencia nominal [kW]: 1,8
Restricción de fabricante: BOSCH
Diámetro de brida [mm]: 76
Longitud 1 [mm]: 200
Longitud 2 [mm]: 32

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 2
peso neto [kg]: 4,1
Número de dientes: 9
ID del modelo de conector: Plug
ID del modelo de conector: 0076
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Restricción de fabricante: BOSCH
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: 105
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Calidad: +Line Original

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 3
peso neto [kg]: 4,1
Número de dientes: 9
ID del modelo de conector: Plug
ID del modelo de conector: 0076
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Restricción de fabricante: BOSCH
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: 105
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Calidad: +Line Original

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 11
Número de dientes: 9
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 32,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 11
Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
Taladro Ø 3 [mm]: 11
Longitud [mm]: 246
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 40
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 40

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 9
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 32,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Taladro Ø 3 [mm]: 12
Longitud [mm]: 235
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 40
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 40

Restricción de fabricante: BOSCH
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76,1
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +105
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: Bosch Reman
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76,1
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Número de dientes: 11
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +105
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: +Line Selected
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76,1
Número de dientes: 11
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +105
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Restricción de fabricante: BOSCH
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76,1
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +105
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: RNL-Standard
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +105
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: Bosch New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76,1
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: Bosch Reman
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76,1
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +105
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: +Line Selected Reman
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76,1
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: Remy New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Número de dientes: 11
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +105
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: Valeo New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Número de dientes: 11
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +105
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: Valeo Reman
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76,1
Número de dientes: 11
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +105
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Restricción de fabricante: BOSCH
Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +40
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
Restricción de fabricante: BOSCH
ID del modelo de conector: CPS0005
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Versión: AS
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Fabricante: VW

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
Restricción de fabricante: BOSCH
ID del modelo de conector: CPS0005
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Versión: GS
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Fabricante: VW

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
Restricción de fabricante: BOSCH
ID del modelo de conector: CPS0005
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Versión: AS
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Fabricante: VW

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
Restricción de fabricante: BOSCH
ID del modelo de conector: CPS0005
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Versión: GS
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Fabricante: VW

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 11
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 1,80
Restricción de fabricante: VALEO
ID del modelo de conector: CPS0005
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Versión: GS
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Fabricante: VW

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Diámetro de brida [mm]: 76
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 9
Número de dientes: 11
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc Plug

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 76
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc Plug

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 76
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 9
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc Plug

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Diámetro de brida [mm]: 76
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 9
Número de dientes: 11
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc Plug

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 76
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc Plug

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 76
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 9
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc Plug

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Restricción de fabricante: Bosch
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Longitud 1 [mm]: 76
Longitud 2 [mm]: 52
Cantidad de agujeros de fijación: 2

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Restricción de fabricante: Bosch
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Longitud 1 [mm]: 76
Longitud 2 [mm]: 32,5
Cantidad de agujeros de fijación: 3

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Restricción de fabricante: Bosch
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Nº de dientes 1: 9
Nº de dientes 2: 11
Posición básica piñón [mm]: 33

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Número de dientes: 9
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 53

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
Peso [kg]: 3,57
para OE N°: 02M 911 023 X

Clase de caja de cambios: completamente automática
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 11
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 1,80
Restricción de fabricante: VALEO
ID del modelo de conector: CPS0005
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Fabricante: VW

Clase de caja de cambios: completamente automática
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
Restricción de fabricante: BOSCH
ID del modelo de conector: CPS0005
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Fabricante: VW

Clase de caja de cambios: completamente automática
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
Restricción de fabricante: BOSCH
ID del modelo de conector: CPS0005
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Versión: HQ
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Fabricante: VW

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
Restricción de fabricante: BOSCH
ID del modelo de conector: CPS0005
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Versión: HQ
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Fabricante: VW

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Número de dientes: 11
Potencia nominal [kW]: 1,7
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 32,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 1,8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 53,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión nominal [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Número de dientes: 9
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 33
Taladro Ø 3 [mm]: 12
Tensión [V]: 12
Número de orificios: 2
Peso [kg]: 4,61
División dientes [mm]: 10,46
peso neto [kg]: 7,2
peso [g]: 5000

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión nominal [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Número de dientes: 10
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Taladro Ø 3 [mm]: 9
Tensión [V]: 12
Número de orificios: 2
Peso [kg]: 4,786
División dientes [mm]: 15,42
peso neto [kg]: 4,4
Restricción de fabricante: Bosch
Diámetro [mm]: 76,2
peso [g]: 9600

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión nominal [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Número de dientes: 9
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Tensión [V]: 12
peso neto [kg]: 4,1

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Potencia nominal [kW]: 1,8
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 76
Número de dientes: 9
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Pinza: M8
ID del modelo de conector: Plug
ID del modelo de conector: 0076
Cantidad de agujeros de fijación: 3
peso neto [kg]: 4,1

Potencia nominal [kW]: 1,8
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 76
Número de dientes: 9
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Pinza: M8
ID del modelo de conector: Plug
ID del modelo de conector: 0076
Cantidad de agujeros de fijación: 2
peso neto [kg]: 4,1

Código de motor: AGZ
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 9

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Diámetro de brida [mm]: 76
ID del modelo de conector: 30-50
Número de dientes: 10
Número de dientes: 11
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Diámetro de brida [mm]: 76
ID del modelo de conector: 30-50
Número de dientes: 9
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76
ID del modelo de conector: 30-50
Número de dientes: 10
Número de dientes: 11
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Diámetro de brida [mm]: 76
ID del modelo de conector: 30-50
Número de dientes: 9
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Clase de caja de cambios: completamente automática
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
ID del modelo de conector: CPS0005
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Versión: .0
Cantidad de agujeros de fijación: 3
para fabricante volante: VW

Clase de caja de cambios: completamente automática
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
ID del modelo de conector: CPS0005
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Versión: .1
Cantidad de agujeros de fijación: 3
para fabricante volante: VW

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
ID del modelo de conector: CPS0005
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Versión: .0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
para fabricante volante: VW

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
ID del modelo de conector: CPS0005
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Versión: .1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
para fabricante volante: VW

Clase de caja de cambios: completamente automática
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 11
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 1,80
ID del modelo de conector: CPS0005
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Versión: .1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
para fabricante volante: VW

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
Tensión [V]: 0
Longitud [mm]: 235
Diámetro de orificio [mm]: 11
Posición/Grado: links
Pinza: 50
Pinza: 30
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Tensión nominal [V]: 12
Cant. taladros roscados: 0
Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
Taladro Ø 3 [mm]: 11
Modelo motor arranque: autoexpelente
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: 40
Posición básica piñón [mm]: 32,5
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 40
Calidad: NUEVO

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
Tensión [V]: 0
Longitud [mm]: 235
Diámetro de orificio [mm]: 12
Posición/Grado: links
Pinza: 50
Pinza: 30
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Tensión nominal [V]: 12
Cant. taladros roscados: 0
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12
Taladro Ø 3 [mm]: 12
Modelo motor arranque: autoexpelente
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: 40
Posición básica piñón [mm]: 32,5
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 40
Calidad: NUEVO

Potencia nominal [kW]: 1,8
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Diámetro de brida [mm]: 76
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Pinza: B+ M8
Número de dientes: 9
Calidad: OE EQUIVALENT

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Nº de dientes 1: 10
Nº de dientes 2: 11
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: R 146
Diámetro de brida [mm]: 76
Peso [kg]: 4,218

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Clase de caja de cambios: Automática, 4 vel.
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Nº de dientes 1: 9
Nº de dientes 2: 11
Número de orificios: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 40
Diámetro de brida [mm]: 76
Peso [kg]: 4,88

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 2
Cant. taladros roscados: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 42
Peso [kg]: 3,692

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Nº de dientes 1: 10
Nº de dientes 2: 11
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 42
Pinza: NO
Peso [kg]: 4,22

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Nº de dientes 1: 10
Nº de dientes 2: 11
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 42
Pinza: NO
Peso [kg]: 4,786

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Clase de caja de cambios: Automática, 4 vel.
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Nº de dientes 1: 9
Nº de dientes 2: 11
Número de orificios: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 40
Pinza: NO
Peso [kg]: 3,99

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Nº de dientes 1: 10
Nº de dientes 2: 11
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: R 146
Pinza: NO
Diámetro de brida [mm]: 76
Peso [kg]: 3,87

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 42
Peso [kg]: 3,69

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Peso [kg]: 3,14

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 2
Cant. taladros roscados: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 42
Pinza: NO
Peso [kg]: 3,84

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Nº de dientes 1: 10
Nº de dientes 2: 11
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: R 146
Pinza: NO
Diámetro de brida [mm]: 76
Peso [kg]: 4,75

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Clase de caja de cambios: Automática, 4 vel.
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Nº de dientes 1: 9
Nº de dientes 2: 11
Número de orificios: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 40
Pinza: NO
Diámetro de brida [mm]: 76
Peso [kg]: 4,559

Código de motor: AGZ
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Peso [kg]: 4,36

Código de motor: AGZ
Tipo de caja de cambios: DZL,EHB,ELV,FDD
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Clase de caja de cambios: Automática, 4 vel.
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Peso [kg]: 3,979

Código de motor: AGZ
Tipo de caja de cambios: DZL,EHB,ELV,FDD
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Clase de caja de cambios: Automática, 4 vel.
Número de dientes: 10
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Peso [kg]: 3,976

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7