Motor de arranque
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost 125 CV

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 1
Diámetro de brida [mm]: 86
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 11
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc M6

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 1
Diámetro de brida [mm]: 86
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 11
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc M6

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,2
Número de dientes: 11
Número de orificios: 2
Cant. taladros roscados: 1
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: R 35
Pinza: NO
Diámetro de brida [mm]: 86
Peso [kg]: 3,46

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,2
Número de dientes: 11
Número de orificios: 2
Cant. taladros roscados: 1
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: R 35
Diámetro de brida [mm]: 86
Peso [kg]: 3,45