Motor de arranque
FORD ESCORT NOMADE VI Turnier (GAL, ANL) 1.6 16V 90 CV

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,4
Restricción de fabricante: VISTEON

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,4
Restricción de fabricante: VISTEON

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 3
peso neto [kg]: 3,1
Número de dientes: 10
Pinza: M8
Pinza: Pin "50" M6
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cant. taladros roscados: 2

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: 30
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M8)
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Calidad: +Line Original

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 3
peso neto [kg]: 3,4
Número de dientes: 10
Pinza: M8
Pinza: Pin "50" M6
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cant. taladros roscados: 2

año construcción desde: 06/1996
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 1
Cant. taladros roscados: 2
Número de dientes: 10
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 14
Modelo motor arranque: autopoyado
Medida de rosca: M10
Rosca 1: M10x1.5
Taladro Ø 3 [mm]: 11
Longitud [mm]: 241
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 30
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 135
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 30

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 1
Cant. taladros roscados: 2
Número de dientes: 10
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 14
Modelo motor arranque: autopoyado
Medida de rosca: M10
Rosca 1: M10x1.5
Taladro Ø 3 [mm]: 11
Longitud [mm]: 241
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 30
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 135
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 30

año construcción desde: 06/1996
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,2
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 13,38

Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: Bosch New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: Bosch Reman
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: Comstar (Visteon) Ne
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: Visteon Reman
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: Mahle New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: Valeo New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

año construcción desde: 09/1995
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 2
Diámetro de brida [mm]: 76
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 10
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc M6

año construcción desde: 09/1995
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 2
Diámetro de brida [mm]: 76
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 10
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc M6

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Pinza: M8
Pinza: Pin "50" M6
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cant. taladros roscados: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 14

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Juego alternativo de reparación: 220414
Posición básica piñón [mm]: 14

Código de motor: L1E
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,5
Peso [kg]: 3,5

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,4
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Cant. taladros roscados: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 13,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

año construcción desde: 06/1996
año construcción hasta: 07/1998
Código de motor: L1K
Tipo de caja de cambios: B5
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión nominal [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Número de dientes: 10
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 14
Medida de rosca: M10
Taladro Ø 3 [mm]: 11
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 130
Tensión [V]: 12
Número de orificios: 3
Peso [kg]: 3,28
División dientes [mm]: 10,11
peso neto [kg]: 3,1
Diámetro [mm]: 76
peso [g]: 3200

Potencia nominal [kW]: 1,4
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 76
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: M8
Pinza: Pin "50" M6
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 2
peso neto [kg]: 3,1

Potencia nominal [kW]: 1,4
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 76
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: M8
Pinza: Pin "50" M6
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 2
peso neto [kg]: 3,4

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Diámetro de brida [mm]: 76
ID del modelo de conector: 30-50
Número de dientes: 10
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
para OE N°: YS4U11000DC

Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,4
Tensión [V]: 0
Longitud [mm]: 240,5
Medida de rosca: M10
Posición/Grado: rechts
Pinza: 50
Pinza: 30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Tensión nominal [V]: 12
Cant. taladros roscados: 2
Rosca 1: M10
Taladro Ø 3 [mm]: 11
Modelo motor arranque: autopoyado
Cantidad de agujeros de fijación: 1
Ángulo de sujeción [grados]: 30
Posición básica piñón [mm]: 14
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 130
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 30
Calidad: NUEVO

Potencia nominal [kW]: 1,4
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Diámetro de brida [mm]: 76
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: B+ M8
Número de dientes: 10
Calidad: OE EQUIVALENT

año construcción hasta: 07/1998
Código de motor: L1K
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 3
Cant. taladros roscados: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: R 30
Pinza: NO
Peso [kg]: 3,07

año construcción hasta: 12/1997
Código de motor: L1K
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 3
Cant. taladros roscados: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: L 42
Pinza: 15A
Peso [kg]: 3,54

año construcción hasta: 12/1997
Código de motor: L1K
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Número de dientes: 10
Número de orificios: 3
Cant. taladros roscados: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: L 42
Pinza: NO
Peso [kg]: 3,76

Código de motor: L1E
año construcción desde: 06/1996
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Peso [kg]: 3,3

Código de motor: L1E
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Peso [kg]: 3,3