Motor de arranque
IVECO TRAKKER I AT380T44 441 CV

Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: -30
Número de dientes: 12
Pinza: B+ (M10)
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 92
Calidad: +Line Original

Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: 70
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M10)
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 92
Calidad: +Line Original

año construcción hasta: 09/2006
Restricción de fabricante: MITSUBISHI
Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 12
Pinza: 50
Pinza: 31
Diámetro de brida [mm]: 92
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 48
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 13,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 13,5
Taladro Ø 3 [mm]: 13,5
Longitud [mm]: 351
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 30
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 30

año construcción hasta: 09/2006
Restricción de fabricante: NIPPONDENSO
Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 92
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 49
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 13
Diámetro de orificio 2 [mm]: 13
Taladro Ø 3 [mm]: 13
Longitud [mm]: 316
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 45
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 45

año construcción hasta: 09/2006
Restricción de fabricante: NIPPONDENSO
Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 30,31,50
Diámetro de brida [mm]: 92
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 49
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 13,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 13,5
Taladro Ø 3 [mm]: 13,5
Longitud [mm]: 316
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 48
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 48

Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Diámetro de brida [mm]: 91,7
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M10)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +70
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: Denso New
Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Diámetro de brida [mm]: 91,7
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M10)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +70
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: SEG New
Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Diámetro de brida [mm]: 91,7
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M10)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +70
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: +Line Selected Reman
Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Diámetro de brida [mm]: 91,7
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M10)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Diámetro de brida [mm]: 92,0
Número de dientes: 12
Pinza: B+ (M10)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: -30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: Mitsubishi New
Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Diámetro de brida [mm]: 92,0
Número de dientes: 12
Pinza: B+ (M10)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: -30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Tensión [V]: 24
Número de dientes: 12
Potencia nominal [kW]: 5,5
Peso [kg]: 9,07

Tensión [V]: 24
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 5,5
Longitud [mm]: 315,00
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 92,0
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 49,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

Tensión [V]: 24
Número de dientes: 12
Potencia nominal [kW]: 5,0
Longitud [mm]: 320,00
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 92,0
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 48,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

Tensión [V]: 24
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 5,5
Calidad: OE
Longitud [mm]: 317,00
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 92,0
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 49,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Número de dientes: 10
Diámetro de brida [mm]: 92
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Diám. de puntos de sujeción [mm]: 146
Diámetro de orificio 1 [mm]: 12,5
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
para profundidad de volante [mm]: 51
División dientes [mm]: 15,6
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
Peso neto [g]: 10220
Ancho de embalaje [cm]: 26,60
h embalaje [cm]: 26,60
long. de embalaje [cm]: 44,2

Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Número de dientes: 12
Diámetro de brida [mm]: 92
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Diám. de puntos de sujeción [mm]: 146
Diámetro de orificio 1 [mm]: 13,5
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
para profundidad de volante [mm]: 51
División dientes [mm]: 15,85
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
h embalaje [cm]: 14,50
Ancho de embalaje [cm]: 21,50
long. de embalaje [cm]: 38,2
Peso neto [g]: 8500

Versión: 2
Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Número de dientes: 10
Número de orificios: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: L 12
Diámetro de brida [mm]: 92
Peso [kg]: 10,6