Motor de arranque
MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) 140 CV

año construcción hasta: 03/1991
Potencia nominal [kW]: 0,9
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Peso [kg]: 4
Número de dientes: 8
Tensión [V]: 12
Peso [kg]: 4,045

Código de motor: BP31
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 8
Potencia nominal [kW]: 0,9
Peso [kg]: 5,1
Cantidad de agujeros de fijación: 3

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,4
Restricción de fabricante: VISTEON

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 8
Potencia nominal [kW]: 0,9
Calidad: RECONSTRUIDO

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 8
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 0,8
Restricción de fabricante: MITSUBISHI
Diámetro [mm]: 26
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 70
Longitud 1 [mm]: 148
Longitud 2 [mm]: 26

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 8
Potencia nominal [kW]: 0,8
Calidad: RECONSTRUIDO
Restricción de fabricante: MITSUBISHI
Diámetro [mm]: 26
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 70
Longitud 1 [mm]: 148
Longitud 2 [mm]: 26

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 8
Potencia nominal [kW]: 0,8
Restricción de fabricante: MITSUBISHI

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 8
Potencia nominal [kW]: 0,85
Restricción de fabricante: MITSUBISHI
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 74
Longitud 1 [mm]: 153
Longitud 2 [mm]: 15

año construcción hasta: 03/1991
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,9

Código de motor: BP31
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 8
Diámetro de montaje [mm]: 74
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,8

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,9
Cantidad de agujeros de fijación: 3
peso neto [kg]: 4,33
Número de dientes: 8
ID del modelo de conector: Plug
Pinza: M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 74
Cant. taladros roscados: 2

año construcción hasta: 03/1991
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,85
Cantidad de agujeros de fijación: 1
Cant. taladros roscados: 2
Número de dientes: 8
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 74
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 16
Modelo motor arranque: autopoyado
Medida de rosca: M10
Rosca 1: M10x1.5
Taladro Ø 3 [mm]: 12
Longitud [mm]: 189
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 38
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 135
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 38

año construcción hasta: 03/1991
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,9
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 2
Diámetro de brida [mm]: 74
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 8
Número de dientes: 9
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc 6,35

año construcción hasta: 03/1991
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,9
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 2
Diámetro de brida [mm]: 74
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 8
Número de dientes: 9
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc 6,35

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 8
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 0,85
Longitud [mm]: 190,00
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 74,0
Cant. taladros roscados: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 16,00
Modelo motor arranque: Accionamiento directo
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

año construcción hasta: 03/1991
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,9

Código de motor: BP31
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 8
Diámetro de montaje [mm]: 74
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,8

año construcción hasta: 03/1991
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,9

Código de motor: BP31
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 8
Diámetro de montaje [mm]: 74
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,8

Potencia nominal [kW]: 0,9
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 74
Número de dientes: 8
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: M8
ID del modelo de conector: Plug
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 2
peso neto [kg]: 4,33

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,9
Diámetro de brida [mm]: 74
ID del modelo de conector: 30-50
Número de dientes: 8
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

año construcción hasta: 03/1991
Número de dientes: 8
Potencia nominal [kW]: 0,85
Tensión [V]: 0
Longitud [mm]: 189
Medida de rosca: M10
Posición/Grado: rechts
Pinza: 50
Pinza: 30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 74
Tensión nominal [V]: 12
Cant. taladros roscados: 2
Rosca 1: M10
Taladro Ø 3 [mm]: 12
Modelo motor arranque: autopoyado
Cantidad de agujeros de fijación: 1
Ángulo de sujeción [grados]: 38
Posición básica piñón [mm]: 16
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 135
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 38
Calidad: NUEVO

año construcción hasta: 03/1991
Código de motor: BPD
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,85
Nº de dientes 1: 8
Nº de dientes 2: 10
Número de orificios: 3
Cant. taladros roscados: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: R 38
Peso [kg]: 4,596

año construcción hasta: 03/1991
Código de motor: BPD
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,85
Nº de dientes 1: 8
Nº de dientes 2: 10
Número de orificios: 3
Cant. taladros roscados: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: R 38
Pinza: NO
Peso [kg]: 3,37