Motor de arranque
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.0 TSI e-TEC 110 CV

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,5
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: 50
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 79
Calidad: +Line Original

año construcción hasta: 06/2024
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,5
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 13
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 61,6
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Taladro Ø 3 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 225
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 43
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 43

año construcción hasta: 06/2024
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 13
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 62
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 47
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 47

año construcción hasta: 06/2024
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,5
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 13
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 31,6
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Taladro Ø 3 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 229
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 44
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 44

año construcción hasta: 06/2024
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,6
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 13
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 62
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 230
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 47
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 47

Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,5
Diámetro de brida [mm]: 78,8
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,5
Diámetro de brida [mm]: 78,8
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: Bosch New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,5
Diámetro de brida [mm]: 78,8
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: Denso New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,5
Diámetro de brida [mm]: 78,8
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: Denso New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,5
Diámetro de brida [mm]: 78,9
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: SEG New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,5
Diámetro de brida [mm]: 78,8
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: SEG New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,5
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Calidad: Denso New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 13
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc Plug

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 13
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc Plug

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 13
Potencia nominal [kW]: 1,7
Longitud [mm]: 229,00
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 62,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 13
Potencia nominal [kW]: 1,7
Longitud [mm]: 229,00
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 62,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 13
Potencia nominal [kW]: 1,1
Longitud [mm]: 219,00
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 63,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

Restricción de fabricante: BOSCH
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Número de dientes: 13
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: R 50
Diámetro de brida [mm]: 79
Peso [kg]: 3,53

Restricción de fabricante: BOSCH
Restricción de fabricante: DENSO
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,2
Número de dientes: 13
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 47
Diámetro de brida [mm]: 79
Peso [kg]: 3,43

año construcción desde: 07/2021
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 7 vel.
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Número de dientes: 13
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: R 79
Diámetro de brida [mm]: 79