Código de motor: CXEB
año construcción hasta: 11/2019
Clase de caja de cambios: Transmisión de embrague doble
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 13
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 42,2
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 11
Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
Longitud [mm]: 245
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 75
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 75
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Código de motor: DMZA
año construcción desde: 12/2020
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 13
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 42,2
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 11
Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
Longitud [mm]: 245
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 75
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 75
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Código de motor: CXEB
año construcción hasta: 11/2019
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 66,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 251
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 49
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 49
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Código de motor: CXEB
año construcción hasta: 11/2019
Clase de caja de cambios: Transmisión de embrague doble
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 13
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 42,2
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 11
Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
Longitud [mm]: 245
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 75
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 75
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Código de motor: CXEB
año construcción hasta: 11/2019
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 66
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Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Calidad: Bosch New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +75
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Calidad: SEG New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +78
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +75
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Calidad: Denso New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +75
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Calidad: Valeo New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +75
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Diámetro de brida [mm]: 78,8
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +145
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Calidad: SEG New
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Diámetro de brida [mm]: 78,8
Número de dientes: 13
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +145
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 13
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc Plug
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Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 13
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc Plug
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Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 13
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc Plug
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 13
Pinza: B+ M8
Pinza: Exc Plug
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Número de dientes: 13
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 79
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 42
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Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Número de dientes: 13
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 79
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 67
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Tensión [V]: 12
Número de dientes: 13
Potencia nominal [kW]: 2,0
Calidad: OE
Longitud [mm]: 240,00
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 42,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 13
Potencia nominal [kW]: 2,0
Longitud [mm]: 240,00
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 79,0
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 42,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Clase de caja de cambios: Caja automática, 7 marchas
Potencia nominal [kW]: 2
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 79
Número de dientes: 13
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Pinza: Pin "50" Plug
ID del modelo de conector: 0156
Cantidad de agujeros de fijación: 2
peso neto [kg]: 3,86
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Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Potencia nominal [kW]: 2,2
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 79
Número de dientes: 13
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Pinza: Pin "50" Plug
ID del modelo de conector: 0156
Cantidad de agujeros de fijación: 2
peso neto [kg]: 3,91
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Cantidad de agujeros de fijación: 2
Potencia nominal [kW]: 2,2
Pinza: B+ M8
Tensión [V]: 12
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 79
Número de dientes: 13
Calidad: GENUINE
Potencia nominal [kW]: 2,2
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Pinza: B+ M8
Número de dientes: 13
Calidad: GENUINE
Código de motor: CXEB
Código de motor: DMZA
Clase de caja de cambios: Caja automática, 7 marchas
Restricción de fabricante: BOSCH
Equipamiento de vehículo: para vehículos con freno regenerativo
Número de PR: 7L6
Número de PR: G1D
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Número de dientes: 13
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: R 78
Pinza: NO
Diámetro de brida [mm]: 79
Peso [kg]: 4,3
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Código de motor: CXEB
Código de motor: DMZA
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Restricción de fabricante: BOSCH
Equipamiento de vehículo: para vehículos con freno regenerativo
Número de PR: 7L6
Número de PR: G0L
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Número de dientes: 13
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 49
Diámetro de brida [mm]: 79
Peso [kg]: 4,13
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Código de motor: CXEB
Código de motor: DMZA
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Restricción de fabricante: BOSCH
Equipamiento de vehículo: para vehículos con freno regenerativo
Número de PR: 7L6
Número de PR: G0L
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Número de dientes: 13
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 49
Diámetro de brida [mm]: 79
Peso [kg]: 4,13
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