Pistón
VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI 110 CV

Código de motor: CBDC
Longitud [mm]: 68,80
Diámetro de orificio [mm]: 81,00
Diámetro de perno [mm]: 26
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Nº de componente: PR1 (1.75/2.0/3.0)
altura de compresión [mm]: 45,8
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,8
longitud del tornillo [mm]: 66
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 12,7
sobremedida [mm]: 0
Forma de biela: Biela trapecial
Holgura del pistón [mm]: 0,06

Código de motor: CLCA
Longitud [mm]: 68,80
Diámetro de orificio [mm]: 81,00
Diámetro de perno [mm]: 26
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Nº de componente: PR1 (1.75/2.0/3.0)
altura de compresión [mm]: 45,8
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,8
longitud del tornillo [mm]: 66
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 12,7
sobremedida [mm]: 0
Forma de biela: Biela trapecial
Holgura del pistón [mm]: 0,06

Código de motor: CBDC
Longitud [mm]: 68,80
Diámetro de orificio [mm]: 81,50
Diámetro de perno [mm]: 26
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Nº de componente: PR1 (1.75/2.0/3.0)
altura de compresión [mm]: 45,8
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,8
longitud del tornillo [mm]: 66
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 12,7
sobremedida [mm]: 0,5
Forma de biela: Biela trapecial
Holgura del pistón [mm]: 0,06

Código de motor: CLCA
Longitud [mm]: 68,80
Diámetro de orificio [mm]: 81,50
Diámetro de perno [mm]: 26
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Nº de componente: PR1 (1.75/2.0/3.0)
altura de compresión [mm]: 45,8
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,8
longitud del tornillo [mm]: 66
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 12,7
sobremedida [mm]: 0,5
Forma de biela: Biela trapecial
Holgura del pistón [mm]: 0,06

Código de motor: CBDC
Calibre del cilindro [mm]: 81,0
Longitud [mm]: 68,8
altura de compresión [mm]: 45,8
longitud del tornillo [mm]: 66
Diámetro de perno [mm]: 26
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 12,7
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,9
mecanizado: con muesca para boquilla aceite
Superficie: revestido
Artículo complementario / información complementaria 2: con soporte segmento pistón
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Altura pared de fuego [mm]: 12,1
Nº producción: 81 L 156
Holgura del pistón [mm]: 0,07
Nº de componente: 1. R 1.75 CrK
Nº de componente: 2. M 2.0 IFU P
Nº de componente: 3. DSF 3.0 Cr

Código de motor: CBDC
Calibre del cilindro [mm]: 81,25
Longitud [mm]: 68,8
altura de compresión [mm]: 45,8
longitud del tornillo [mm]: 66
Diámetro de perno [mm]: 26
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 12,7
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,9
mecanizado: con muesca para boquilla aceite
Superficie: revestido
Artículo complementario / información complementaria 2: con soporte segmento pistón
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Altura pared de fuego [mm]: 12,1
Nº producción: 81 L 156
Holgura del pistón [mm]: 0,07
Nº de componente: 1. R 1.75 CrK
Nº de componente: 2. M 2.0 IFU P
Nº de componente: 3. DSF 3.0 Cr

Código de motor: CBDC
Calibre del cilindro [mm]: 81,5
Longitud [mm]: 68,8
altura de compresión [mm]: 45,8
longitud del tornillo [mm]: 66
Diámetro de perno [mm]: 26
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 12,7
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,9
mecanizado: con muesca para boquilla aceite
Superficie: revestido
Artículo complementario / información complementaria 2: con soporte segmento pistón
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Altura pared de fuego [mm]: 12,1
Nº producción: 81 L 156
Holgura del pistón [mm]: 0,07
Nº de componente: 1. R 1.75 CrK
Nº de componente: 2. M 2.0 IFU P
Nº de componente: 3. DSF 3.0 Cr

Código de motor: CLCA
Calibre del cilindro [mm]: 81,01
Longitud [mm]: 68,8
altura de compresión [mm]: 45,8
longitud del tornillo [mm]: 66
Diámetro de perno [mm]: 26
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 13,1
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,8
mecanizado: con muesca para boquilla aceite
Superficie: revestido
Artículo complementario / información complementaria 2: con soporte segmento pistón
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Altura pared de fuego [mm]: 12,1
Nº producción: 81 L 156
Holgura del pistón [mm]: 0,07
Nº de componente: 1. R 1.75 CrK
Nº de componente: 2. M 2.0 IFU P
Nº de componente: 3. DSF 3.0 Cr

Código de motor: CLCA
Calibre del cilindro [mm]: 81,26
Longitud [mm]: 68,8
altura de compresión [mm]: 45,8
longitud del tornillo [mm]: 66
Diámetro de perno [mm]: 26
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 13,1
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,8
mecanizado: con muesca para boquilla aceite
Superficie: revestido
Artículo complementario / información complementaria 2: con soporte segmento pistón
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Altura pared de fuego [mm]: 12,1
Nº producción: 81 L 156
Holgura del pistón [mm]: 0,07
Nº de componente: 1. R 1.75 CrK
Nº de componente: 2. M 2.0 IFU P
Nº de componente: 3. DSF 3.0 Cr

Código de motor: CLCA
Calibre del cilindro [mm]: 81,51
Longitud [mm]: 68,8
altura de compresión [mm]: 45,8
longitud del tornillo [mm]: 66
Diámetro de perno [mm]: 26
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 13,1
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,8
mecanizado: con muesca para boquilla aceite
Superficie: revestido
Artículo complementario / información complementaria 2: con soporte segmento pistón
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Altura pared de fuego [mm]: 12,1
Nº producción: 81 L 156
Holgura del pistón [mm]: 0,07
Nº de componente: 1. R 1.75 CrK
Nº de componente: 2. M 2.0 IFU P
Nº de componente: 3. DSF 3.0 Cr

Código de motor: CLCA
Calibre del cilindro [mm]: 81,01
Longitud [mm]: 68,8
altura de compresión [mm]: 45,8
longitud del tornillo [mm]: 66
Diámetro de perno [mm]: 26
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 13,1
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,88
mecanizado: con muesca para boquilla aceite
Superficie: revestido
Artículo complementario / información complementaria 2: con soporte segmento pistón
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Altura pared de fuego [mm]: 12
Nº producción: 81 L 97
Holgura del pistón [mm]: 0,06
Nº de componente: 1. R 1.75 CrK
Nº de componente: 2. M 2.0 IFU P
Nº de componente: 3. DSF 3.0 Cr

Código de motor: CLCA
Calibre del cilindro [mm]: 81,26
Longitud [mm]: 68,8
altura de compresión [mm]: 45,8
longitud del tornillo [mm]: 66
Diámetro de perno [mm]: 26
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 13,1
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,88
mecanizado: con muesca para boquilla aceite
Superficie: revestido
Artículo complementario / información complementaria 2: con soporte segmento pistón
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Altura pared de fuego [mm]: 12
Nº producción: 81 L 97
Holgura del pistón [mm]: 0,06
Nº de componente: 1. R 1.75 CrK
Nº de componente: 2. M 2.0 IFU P
Nº de componente: 3. DSF 3.0 Cr

Código de motor: CLCA
Calibre del cilindro [mm]: 81,51
Longitud [mm]: 68,8
altura de compresión [mm]: 45,8
longitud del tornillo [mm]: 66
Diámetro de perno [mm]: 26
profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 13,1
diám. del espacio de combustión [mm]: 50,88
mecanizado: con muesca para boquilla aceite
Superficie: revestido
Artículo complementario / información complementaria 2: con soporte segmento pistón
Artículo complementario / información complementaria 2: con canal de refrigeración
Altura pared de fuego [mm]: 12
Nº producción: 81 L 97
Holgura del pistón [mm]: 0,06
Nº de componente: 1. R 1.75 CrK
Nº de componente: 2. M 2.0 IFU P
Nº de componente: 3. DSF 3.0 Cr