año construcción desde: 06/2020
Artículo complementario / información complementaria 2: lado alta presión
Preparación del combustible: Inyección directa
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año construcción desde: 06/2020
Artículo complementario / información complementaria 2: lado alta presión
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Versión: AS
Fabricante: ASHOK LEYLAND
Fabricante: CASE HI
Fabricante: HEULIEZ
Fabricante: IRISBUS
Fabricante: IVECO
Fabricante: MAN
Fabricante: NEW HOLLAND
Fabricante: NEW HOLLAND*
Fabricante: TEMSA
Fabricante: VOLVO
Versión: GS
Fabricante: ASHOK LEYLAND
Fabricante: CASE HI
Fabricante: HEULIEZ
Fabricante: IRISBUS
Fabricante: IVECO
Fabricante: MAN
Fabricante: NEW HOLLAND
Fabricante: NEW HOLLAND*
Fabricante: TEMSA
Fabricante: VOLVO
Versión: AS
Fabricante: FIAT
Versión: GS
Fabricante: FIAT
Versión: HQ
Fabricante: ASHOK LEYLAND
Fabricante: CASE HI
Fabricante: HEULIEZ
Fabricante: IRISBUS
Fabricante: IVECO
Fabricante: MAN
Fabricante: NEW HOLLAND
Fabricante: NEW HOLLAND*
Fabricante: TEMSA
Fabricante: VOLVO
Fabricante: ASHOK LEYLAND
Fabricante: CASE HI
Fabricante: HEULIEZ
Fabricante: IRISBUS
Fabricante: IVECO
Fabricante: MAN
Fabricante: NEW HOLLAND
Fabricante: NEW HOLLAND*
Fabricante: TEMSA
Fabricante: VOLVO
Versión: HQ
Fabricante: FIAT
Artículo complementario / información complementaria 2: lado alta presión
Presión hasta [bar]: 2000
Preparación del combustible: Common Rail (CR)
Medida de rosca: M18X1,5
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Artículo complementario / información complementaria 2: lado alta presión
Presión hasta [bar]: 2000
Preparación del combustible: Common Rail (CR)
Medida de rosca: M18X1,5
Calidad: OE EQUIVALENT
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Preparación del combustible: Common Rail (CR)
Artículo complementario / información complementaria 2: lado alta presión
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