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02A911023X

Calidad: Bosch Reman
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,9
Diámetro de brida [mm]: 76,1
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Tensión nominal [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,9
Número de dientes: 10
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Tensión [V]: 12
Número de orificios: 2
Peso [kg]: 4,36
División dientes [mm]: 10,48
peso neto [kg]: 3,8
peso [g]: 3400

Tensión nominal [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,9
Número de dientes: 10
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Tensión [V]: 12
Número de orificios: 2
Peso [kg]: 4,36
División dientes [mm]: 10,48
peso neto [kg]: 3,8
peso [g]: 3400

Tensión nominal [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Tensión [V]: 12
Número de orificios: 2
Peso [kg]: 4,36
División dientes [mm]: 10,48
peso neto [kg]: 3,2
peso [g]: 3400

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Número de dientes: 10
División dientes [mm]: 10,48
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Número de dientes: 10
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diám. de puntos de sujeción [mm]: 111,4
Diámetro de orificio 1 [mm]: 11,0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
para profundidad de volante [mm]: 55,5
División dientes [mm]: 10,48
Conexión / terminal/borne: con borne 15a
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
h embalaje [cm]: 13,50
Ancho de embalaje [cm]: 16,60
long. de embalaje [cm]: 31,8
Peso neto [g]: 3660

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Número de dientes: 10
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diám. de puntos de sujeción [mm]: 111,4
Diámetro de orificio 1 [mm]: 11,0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
para profundidad de volante [mm]: 55,5
División dientes [mm]: 10,48
Conexión / terminal/borne: con borne 15a
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
h embalaje [cm]: 13,50
Ancho de embalaje [cm]: 16,60
long. de embalaje [cm]: 31,8
Peso neto [g]: 3660

Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
Tensión [V]: 0
Longitud [mm]: 243,5
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Posición/Grado: links
Pinza: 15a
Pinza: 50
Pinza: 30
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Tensión nominal [V]: 12
Cant. taladros roscados: 0
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Modelo motor arranque: apoyo externo
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: 42
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 42
Calidad: NUEVO

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,9
Número de dientes: 10
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 42
Pinza: 15A
Peso [kg]: 3,96

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Peso [kg]: 3,264