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230054A01RE

Calidad: +Line Original
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Diámetro de brida [mm]: 82,0
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +20
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: +Line Selected Reman
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Diámetro de brida [mm]: 82,5
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: Remy Reman
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Diámetro de brida [mm]: 82,0
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +20
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: Remy Reman
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Diámetro de brida [mm]: 82,0
Número de dientes: 9
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Ángulo de sujeción [grados]: +20
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Restricción de fabricante: Hitachi
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Longitud 1 [mm]: 82,5
Longitud 2 [mm]: 3,5
Cant. taladros roscados: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 2

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2,0
Longitud [mm]: 218,00
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82,5
Cant. taladros roscados: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 3,50
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 2
Tensión [V]: 0
Longitud [mm]: 218
Medida de rosca: M10
Posición/Grado: rechts
Pinza: 50
Pinza: 30
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82,5
Tensión nominal [V]: 12
Cant. taladros roscados: 2
Rosca 1: M10
Modelo motor arranque: autoexpelente
Cantidad de agujeros de fijación: 0
Ángulo de sujeción [grados]: 22
Posición básica piñón [mm]: 3,5
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 22
Calidad: NUEVO